1月份燃油車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)小高峰。

燃油車(chē)現(xiàn)車(chē)貨源充裕。

????春節(jié)臨近，江門(mén)街頭年味漸濃，與往年不同的是，今年許多家庭“買(mǎi)車(chē)過(guò)年”的清單上，發(fā)生了一些特別的“轉(zhuǎn)向”。隨著新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠從去年的“免征”調(diào)整為今年的“減半”，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)算盤(pán)悄然重?fù)?。?dāng)新年購(gòu)車(chē)季來(lái)臨，新能源汽車(chē)展廳熱度有所回落，而現(xiàn)車(chē)充足、優(yōu)惠不少的燃油車(chē)則成為許多家庭趕在春節(jié)前開(kāi)上新車(chē)的務(wù)實(shí)之選。

????文/圖 江門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸沿任

????現(xiàn)象 傳統(tǒng)燃油車(chē)吸引消費(fèi)者

????“消費(fèi)者購(gòu)車(chē)欲望比起去年12月份明顯更高了?！鄙现苣?，記者來(lái)到位于江門(mén)市區(qū)的一汽豐田江門(mén)永佳4S店，剛進(jìn)門(mén)就被展廳內(nèi)熙熙攘攘的人氣所感染。該店市場(chǎng)經(jīng)理林金鳴正忙碌地穿梭于客戶之間，抽空接受采訪時(shí)，他語(yǔ)氣中帶著興奮：“從1月的實(shí)際成交情況來(lái)看，銷(xiāo)量比起去年12月增加了50%，到店量和訂單量都迎來(lái)一波小高峰。”

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該店正舉辦“新春團(tuán)購(gòu)會(huì)”活動(dòng)。醒目的紅色促銷(xiāo)海報(bào)、懸掛的賀年裝飾，配合“年終鉅惠”“福袋抽獎(jiǎng)”“零息購(gòu)車(chē)”等標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造出濃厚的節(jié)前購(gòu)車(chē)氛圍。不少消費(fèi)者“全家出動(dòng)”，圍著自己心儀的車(chē)型仔細(xì)詢問(wèn)，銷(xiāo)售顧問(wèn)則手持資料夾，耐心解答、計(jì)算費(fèi)用。林金鳴表示，其中希望提車(chē)回家過(guò)年的外來(lái)務(wù)工人員，占了該店客戶群體的大部分，“這部分客戶需求非常明確，直接推動(dòng)我們店銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)”。一汽豐田江門(mén)華通4S店銷(xiāo)售經(jīng)理施文斌也表示：“最近客戶問(wèn)得最多的，要么是‘有沒(méi)有現(xiàn)車(chē)’，要么是‘最快什么時(shí)候能提車(chē)’，大家都想趕在春節(jié)前把新車(chē)開(kāi)回家，圖個(gè)喜慶、方便?！?/p>

????然而，與傳統(tǒng)燃油車(chē)展廳的熱鬧形成鮮明對(duì)比的，是市區(qū)部分新能源汽車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店的相對(duì)冷清。一家新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商坦言：“1月前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者確實(shí)不多，與12月相比有明顯差距。”他分析認(rèn)為，這可能與新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策調(diào)整有關(guān)，部分消費(fèi)者可能仍在觀望，等待更明確的政策細(xì)節(jié)或更好的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)，這在一定程度上影響了年初的銷(xiāo)售。

????同樣感受到市場(chǎng)溫度變化的還有長(zhǎng)城汽車(chē)江門(mén)區(qū)域總經(jīng)理甄健威。他表示，進(jìn)入1月以來(lái)，能明顯感覺(jué)到新能源汽車(chē)市場(chǎng)的熱度有所下降，反而傳統(tǒng)燃油車(chē)保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)售勢(shì)頭。

????探因 “現(xiàn)車(chē)”“續(xù)航”成考慮重點(diǎn)

????那么，為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？

????根據(jù)2023年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。其中，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)購(gòu)置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。如果購(gòu)買(mǎi)一輛不含增值稅售價(jià)為15萬(wàn)元的新能源汽車(chē)，按10%的稅率計(jì)算，原本需要繳納1.5萬(wàn)元的購(gòu)置稅。但如果在去年購(gòu)車(chē)，這筆錢(qián)就能全額省下。從今年開(kāi)始，政策調(diào)整為減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。這意味著買(mǎi)同一款車(chē)，明年就需要多支出約7500元。

????甄健威認(rèn)為，車(chē)輛購(gòu)置稅的調(diào)整，使得部分原本在新能源汽車(chē)與燃油車(chē)之間搖擺的消費(fèi)者，提前做出了決策。一方面，堅(jiān)定選擇新能源汽車(chē)的消費(fèi)者產(chǎn)生了“趕末班車(chē)”的心理，希望在2025年底前鎖定全額免稅，所以在去年12月掀起了新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)熱潮；另一方面，不少消費(fèi)者開(kāi)始觀望并重新計(jì)算總賬。他們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)新能源汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)因政策調(diào)整而有所收窄時(shí)，傳統(tǒng)燃油車(chē)的綜合吸引力正在相對(duì)提升。

????一汽豐田江門(mén)華通4S店總經(jīng)理張偉星則透露，在“買(mǎi)車(chē)過(guò)年”這個(gè)具有強(qiáng)烈時(shí)效性需求的背景下，汽油車(chē)的優(yōu)勢(shì)被放大。最核心的一點(diǎn)便是“現(xiàn)車(chē)”。記者在走訪江門(mén)多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌的展廳里，“現(xiàn)車(chē)充足”“春節(jié)前可以開(kāi)回家”成了燃油車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)口中最高頻、也最有力的承諾。與不少造車(chē)新勢(shì)力旗下的新能源車(chē)型需要數(shù)周甚至更長(zhǎng)的等待周期相比，燃油車(chē)尤其是主流暢銷(xiāo)車(chē)型和大眾化配置，庫(kù)存更為寬裕。這對(duì)于希望在春節(jié)期間駕駛新車(chē)走親訪友的消費(fèi)者而言，無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。江門(mén)一家吉利4S店的銷(xiāo)售人員直言不諱：“現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，有點(diǎn)‘現(xiàn)車(chē)為王’的意思。工廠排產(chǎn)、運(yùn)輸物流這些時(shí)間成本，部分消費(fèi)者都不愿意等，想要確保過(guò)年能開(kāi)上新車(chē)。因此，手里有現(xiàn)車(chē)的品牌自然更受青睞?！?/p>

????另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，許多消費(fèi)者，尤其是返鄉(xiāng)人群，對(duì)于續(xù)航穩(wěn)定、加油便利的燃油車(chē)仍有較強(qiáng)偏好，特別是在家庭首購(gòu)一輛用于中短途出行、對(duì)續(xù)航焦慮不甚敏感的“年貨車(chē)”時(shí)，一臺(tái)價(jià)格實(shí)惠、即買(mǎi)即提的燃油車(chē)顯得格外務(wù)實(shí)；另一方面，去年年底在一定程度上透支了部分今年年初的新能源汽車(chē)需求。此外，保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)更高、市場(chǎng)關(guān)于技術(shù)迭代的討論，也讓部分有意向購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者產(chǎn)生了猶豫。

????一位正在汽車(chē)銷(xiāo)售展廳洽談購(gòu)車(chē)的市民陳先生告訴記者：“過(guò)年期間用車(chē)頻繁，萬(wàn)一遇到不方便充電的時(shí)候，反而會(huì)是個(gè)麻煩，所以想想還是燃油車(chē)更踏實(shí)?！?/p>

????提醒 如何制訂購(gòu)車(chē)策略？

????那么，面對(duì)政策變化的市場(chǎng)特點(diǎn)，以及過(guò)年用車(chē)的急切需求，江門(mén)的消費(fèi)者如何制訂穩(wěn)妥的購(gòu)車(chē)策略？

????張偉星表示，首要原則是“需求先行，理性權(quán)衡”。購(gòu)車(chē)決策不應(yīng)被單一的政策變動(dòng)或短期熱潮完全左右，應(yīng)回歸家庭的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。要問(wèn)下自己，是需要一輛日常通勤的經(jīng)濟(jì)代步車(chē)，還是一輛滿足全家出游的空間型車(chē)輛？每年行駛里程大概多少？家中是否具備安裝充電樁的條件？這些問(wèn)題的答案，是選擇新能源汽車(chē)還是燃油車(chē)的根本依據(jù)。如果日常通勤固定、有家充條件、追求低成本出行，那么即便今年稅費(fèi)有所增加，新能源車(chē)的長(zhǎng)期使用成本優(yōu)勢(shì)也依然值得考慮。相反，如果用車(chē)頻率不高、長(zhǎng)途居多、或急需在春節(jié)前到位，那么燃油車(chē)的即得性和續(xù)航優(yōu)勢(shì)就更突出了。

????張偉星還建議，消費(fèi)者可充分掌握信息，進(jìn)行精準(zhǔn)比較。在決定大致方向后，可以花點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研——密切關(guān)注心儀車(chē)型的價(jià)格動(dòng)態(tài)，區(qū)分是新上市車(chē)型還是處于即將換代的舊款車(chē)型，后者通常為了清庫(kù)存會(huì)有更大幅度的優(yōu)惠；利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等查閱車(chē)型評(píng)測(cè)、車(chē)主口碑，了解車(chē)輛的真實(shí)性能、功能配置、油耗或電耗水平以及安全記錄；最后，一定要親身走進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)店，聽(tīng)取不同品牌銷(xiāo)售人員的專(zhuān)業(yè)介紹，并實(shí)地查看、試乘試駕。同一款車(chē)，紙上參數(shù)與切身感受可能大相徑庭。只有在信息充分對(duì)稱(chēng)的基礎(chǔ)上，才能做出最適合自己的選擇，避免盲目跟風(fēng)消費(fèi)。

????甄健威則提到，對(duì)于決心在春節(jié)前購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，務(wù)必與經(jīng)銷(xiāo)商明確車(chē)輛的具體情況，是現(xiàn)車(chē)還是期貨？具體的提車(chē)周期是多久？能否將交車(chē)日期明確寫(xiě)入購(gòu)車(chē)合同并約定違約責(zé)任？在價(jià)格談判上，不僅要關(guān)注裸車(chē)價(jià)，更要厘清全部落地費(fèi)用，包括保險(xiǎn)、購(gòu)置稅（燃油車(chē)）、上牌服務(wù)費(fèi)等，防止低開(kāi)裸車(chē)價(jià)卻在其他環(huán)節(jié)追加費(fèi)用。對(duì)于選擇燃油車(chē)的消費(fèi)者，可以重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商提供的“過(guò)年無(wú)憂”套餐，如是否包含首年特別保養(yǎng)、道路救援服務(wù)等，這些都能為春節(jié)出行增添保障。

????業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，當(dāng)前江門(mén)車(chē)市呈現(xiàn)出的“新能源汽車(chē)熱度回調(diào)，燃油車(chē)務(wù)實(shí)升溫”現(xiàn)象，是宏觀經(jīng)濟(jì)政策、市場(chǎng)供給節(jié)奏與消費(fèi)者年終特定需求共同作用的結(jié)果。它并非一種簡(jiǎn)單的“倒退”，而是市場(chǎng)在不同激勵(lì)條件下呈現(xiàn)出的理性動(dòng)態(tài)調(diào)整。對(duì)于消費(fèi)者而言，最好的購(gòu)車(chē)策略莫過(guò)于將政策的時(shí)效性、市場(chǎng)的現(xiàn)貨情況與個(gè)人家庭真實(shí)、長(zhǎng)期的用車(chē)需求相結(jié)合。在歲末的車(chē)市喧囂中，清醒的權(quán)衡與務(wù)實(shí)的規(guī)劃，或許是“買(mǎi)車(chē)過(guò)年”最穩(wěn)妥也最有智慧的打開(kāi)方式。